目前，损管器材在使用中存在出入不便、配置不科学、标准不统一等问题，制约了船员损伤管理能力和船舶应对突发性损伤能力的提高，从建立相应的功能区、优化损控装备配置、合理设置装备标准三个方面提出建议，并在进行试验推广，效果良好。

　　舰船的损伤控制称为损伤控制。它是指船舶为保护或恢复生命力而采取的预防、限制和消除损害的措施和行动。损坏管理的内容包括防沉抗沉、防火、防爆、消防、核、生物、化学污染监测，为船舶“三防”提供报警和启动对策。

　　船舶损害控制主要从两个方面来实现：一是船舶设计中的损伤管理设计，如不沉设计、消防系统的合理设计和三防系统的设计;二是船员的实际操作和实施。与任何设备系统一样，损坏管理系统应该充分发挥作用，这取决于良好的设计和正确的操作。

　　现代舰船损伤管理的概念与传统的损伤管理概念有很大不同。现代船舶破损管理的发展趋势是自动化和智能化，越来越受到各国的重视。历来高度重视损伤管理技术的发展，损伤控制设计已达到国际先进水平。