目前，损管器材设备在使用中存在一些问题，配置不科学，标准不统一。这制约了船舶人员的损伤管理能力和船舶应对突发性损伤的能力的提高。针对损坏设备使用管理中存在的问题，从建立相应的功能区、优化受损设备配置、合理制定设备标准三个方面提出了建议和建议，并在推广试验，效果良好。

　　在中国现役主力舰上设置了损伤管理所和多个损伤管理站。中国还利用退役舰船进行实损试验，获取实际损伤数据，为损伤控制设计提供一手资料。

　　中国舰艇实行三级或二级损伤控制，三级损伤控制的舰艇一般设有损失管理总部、损失管理和损伤管理站。二次损伤控制的船舶一般设有损失管理和损伤管理站。

　　二次损伤控制的损伤管理通常具有损失管理总部的主要或全部功能。在损失管理总部或损坏管理设置损伤控制台，具有船舶损伤控制的报警、显示、测量和指挥控制功能。破损管总部或破损管设置在船舶破损水线上方的船舱内。